高速公路砂石料性质要求
2023-08-08T20:08:58+00:00
高速公路建设用砂石骨料的质量标准 知乎
2022年8月21日 高速公路建设用的砂石骨料对于颗粒的洁净性也有一定的要求，集料颗粒上的粘土、草木和破碎作业形成的过量粉尘等有害物质的存在将会引起沥青混合料剥离、松散从而影响沥青路面的耐久性。 第五，控 2012年9月18日 石料的 石料的 物理 物理 力学 力学 性质 性质 取决于: 矿物成分是“工程地质”研究的内容 天然岩石的矿物成分 这些矿物在岩石中的结构与构造 这些矿物在岩石中的 第二章 砂石材料 dlut2020年1月16日 本文档是《公路工程标准体系》（JTG 1001—2017）的正式版，详细介绍了公路工程的标准体系结构、标准体系内容、标准体系管理和标准体系实施等方面。本 公路路基施工技术规范 中华人民共和国交通运输部2023年4月19日 经批准设立的能源、交通、水利等基础设施、线性工程等建设项目，应按照节约集约原则动用砂石，在自然资源部门批准的建设项目用地（不含临时用地）范围 自然资源部关于规范和完善砂石开采管理的通知 mnr2020年11月3日 首先，根据建筑用砂标准要求，规定了高速公路用沙子细度模数、颗粒级配、表观密度、堆积密度和含水量、含泥量等指标，其中，粒度大于475mm的骨料为粗骨 修高速公路用的是哪种规格的石子和沙子?圆锥破加工玄武岩石子
交通运输部关于印发《公路工程建设标准管理办法》的通知
2020年5月27日 公路工程建设标准管理办法 章 总 则 条 为贯彻落实《交通强国建设纲要》，进一步推进公路工程建设标准化工作，规范公路工程标准管理，保障人身健康 2008年6月10日 材料要求： 高速公路和一级公路路面级配碎石集料压碎值应不大于26％。 液限应小于25％，塑性指数应小于4％。 (6)撒铺石屑(米石)并洒水碾压成型； (7)初期养 第八章 砂石路面 百度文库2020年12月18日 （1）高速公路工程对砂石料质量要求标准较高，特别是高标号混凝土和沥青路面用料。 自建砂石料场生产工艺需采用三级破碎工艺方能满足路面沥青所用集料的要求。高速公路项目自建砂石料厂选址原则、场地建设及设备 2022年4月15日 当前浏览器暂不支持标准全文在线预览服务，请使用现代浏览器（Chrome、Firefox、Opera、Microsoft Edge、360安全浏览器、搜狗浏览器、猎豹浏览 国家标准GB/T 1年5月13日 播报 路用石料 (stone for road construction)是指经人工开采或加工后用于筑路的天然岩石。 分为规则形状的石料制品 (如锥形块石、拳石、料石等)和不规则形状 路用石料百度百科
自然资源部关于规范和完善砂石开采管理的通知 mnr
2023年4月19日 自然资源部关于规范和完善砂石开采管理的通知 为进一步贯彻落实党中央、国务院稳住经济大盘、扩大有效投资的要求，合理开发利用砂石资源（含海砂，下同），稳定市场供应，为各地经济发展形成实物工作量提供砂石资源保障，现就有关事项通知如下：2020年11月3日 首先，根据建筑用砂标准要求，规定了高速公路用沙子细度模数、颗粒级配、表观密度、堆积密度 和含水量、含泥量等指标，其中，粒度大于475mm的骨料为粗骨料，普通混凝土常用的骨料有碎石和卵石两种。像玄武岩、花岗岩、鹅卵石等这些硬度 修高速公路用的是哪种规格的石子和沙子?圆锥破加工玄武岩石子2023年2月13日 稳定性、颗粒尺寸、颗粒形状、组成级配等。世邦集团VSI6X制砂机，从已建成通车的高速公路来看，砂石 如：砂石料粒径偏粗、针片状含量超标，混合料 世邦破碎制砂 图集 混凝土骨料的概述图（2 混凝土骨料百度百科公路等级是按某种比较点来划分公路群的级别，铁路等级也是如此。公路等级有不同划分角度，1、功能型等级是主要按交通量划分的，根据公路的使用任务、功能和流量进行划分，中国大陆将公路划分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路，共五个等级（数字分级是传统等级体系 公路等级百度百科2022年8月21日 高速公路建设用的砂石骨料对于颗粒的洁净性也有一定的要求，集料颗粒上的粘土、草木和破碎作业形成的过量粉尘等有害物质的存在将会引起沥青混合料剥离、松散从而影响沥青路面的耐久性。第五，控制0075mm颗粒含量高速公路建设用砂石骨料的质量标准 知乎
公路路面结构识图及施工规范，满满的都是干货！ 知乎
2019年4月9日 一、路面的基本结构 路基和路面是公路的主要工程结构物。 路基是在天然地表面按照路线的设计线性（位置）和设计横断面（几何尺寸）的要求开挖或填筑而成的岩土结构物，是路面的基础，承受由路面传来的行车荷载。 路面是在路基顶面的行车部分用各种 2022年6月14日 三、标准实施意义 GB/T 146842022《建设用砂》和GB/T 146852022《建设用卵石、碎石》是引领和规范我国砂石行业健康有序发展的重点标准。 标准的发布实施将对行业转型升级、提升工程建设质量以及与国际接轨等方面具有重要意义。 在行业转型升级方面，GB/T 14684 GB/T 146842022《建设用砂》GB/T 146852022《建设用 2021年9月13日 问题062：施工现场砂石属国家所有，建设单位只有使用权。 详细问题：现在服务的有一个项目，地下室开挖时遇到砂，经过计算大约有6万多方，承包单位现已开挖4万方，并已处置（卖给需要砂的单位），现还余2万方，在业主的要求下停工。现业主要求主张已处置的砂方受益，余下的砂方用于将来 施工方把本来属于建设方可以使用的砂石卖出去，是否构成 2020年8月4日 04、工程弃渣制备砂石骨料典型实例 香丽高速公路作为典型的山区高速，香丽高速全线桥梁占比高，高等级混凝土专用碎石需求量大。沿线现有采石场普遍为软岩，压碎值等技术指标不满足高等级混凝土使用标准，难以保障工程质量，宝山村片区有硬岩资源分布，但天然未经人为破坏的山体普遍植被 工程弃渣变废为宝，助力项目建设！别再浪费啦！ 知乎2021年12月20日 公路工程用块状石料，—般由天然岩石开采加工而成(也有选用天然卵石的情况)。 石料应选取心质均匀、不易风化、无裂纹的硬石对于具有各向异性和解理的岩石，应正确掌握它的各向异性和解理，对公路工程用的块状石料的开采、加工和使用都是非常重要的。道路工程中最常用的有哪些石料、石子、沙子？介绍完整版
高速公路的“柔性基层”是什么？ 知乎
2015年2月1日 2、半刚性基层也分很多种，看稳定料不同而不同。水泥稳定碎石基层应用就十分广泛，是很好的高速公路基层。二灰类石灰类稍微差点。另外稳定基层和稳定土的适用也是不同的。说半刚性基层适用于各级公路的底基层以及三四级公路的基层也是不合适的。2020年5月5日 砂石骨料是混凝土最基本的组成成分。在混凝土建筑物中有着重要的作用： 1，需要量大，每立方米砼中约需15立方米的骨料； 2，骨料的质量直接影响砼坝的质量。 随着我国高速铁路、公路、核电站、超 提高砂石骨料质量的10个诀窍 知乎2020年11月16日 毕无烟 关注 一级公路 和 高速公路 是公路的技术等级，与之对应的还有 二级公路 ， 三级公路 ， 四级公路 和 等外公路 。 国道，省道，县道则是公路的行政等级，其中国道应该指的是连接省际重要城市的，以及连接首都与外省重要城市或厂矿的干线公路 如何理解一级公路，高速公路，国道，省道，县道？ 知乎2022年7月13日 据中国砂石网获悉，7月12日，国家发展改革委会同交通运输部印发的《国家公路网规划》（以下简称《规划》）正式对外公布。《规划》指出，国家公路网规划总规模约461万公里，其中国家高速公路约162万公里（含远景展望线约08万公里），普通国道 约30亿吨砂石骨料需求来了！国家发改委：国家公路网规划 2019年8月28日 一、质量要求： 碎石集料分为粗集料、细集料和填料。 它是沥青混合料的主体成分，它与沥青结合料一起决定着沥青路面的运营服务性能。 所以高速公路路面对碎石的质量要求比较严格。 规范对碎石的质量概括起来有两个方面：一是资源特性，它是由石料 公路用碎石的要求百度知道
国家发改委燃爆30亿吨砂石骨料需求！
2022年7月25日 据统计：每公里高速公路砂石骨料的用量为 54万吨~6万吨，每公里国道公路也大量需要砂石骨料，国家高速公路加普通国道预计约有 14万公里需要建设、扩容和改造，据估算未来预计将为砂石骨料市场带来约 30亿吨的骨料需求，为砂石行业的发展带来新的 2017年4月15日 高速、一级、二级公路及有抗盐（冻）要求的三、四级公路应不低于Ⅱ级，无抗盐（冻）要求的三、四级公路、碾压及贫混凝土基层可使用Ⅲ级砂。特重、重交通宜使用河砂，硅质含量不低于25%。各项技术指标符合表9要求。混凝土路面技术要求及配合比设计砂石料场建设项目可行性研究报告项目实施建议书 不管是高速公路建设，还是高速铁路建设都离不开大量砂石料和 混凝土骨料的使用，而且按照新运营指标，对新的混凝土和砂石骨料 的粒型、级配都提出了更多更高的要求，可以说完全是按照国际标准 进行的 砂石料场建设项目可行性研究报告项目实施建议书百度文库485高速公路、一级公路沥青路面的表面层 (或磨耗层)的粗集料的磨光值应符合表485的要求。 除SMA、OGFC路面外，允许在硬质粗集料中掺加部分较小粒径的磨光值达不到要求的粗集料，其最大掺加比例由磨光值试验确定。 487破碎砾石应采用粒径大于50mm、含泥 道路沥青用粗细骨料要求百度文库2021年5月17日 3、作业条件： ①填土基底已按设计要求完成或处理好。②基础、地下构筑物及地下防水层、保护层等已进行检查和办好隐蔽验收手续，其结构已达到规定强度。③大型土方回填前应根据工程特点、填料种类、设计压实系数、施工条件和压实工艺等合理确定填料含水量、每层填土厚度和压实遍数等④ 回填土施工知识大全，进来查漏补缺！ 知乎
沥青混凝土公路和水泥混凝土公路的优缺点都有哪些？ 知乎
2013年10月17日 问题其实不科学，我想楼主应该要问的是沥青混凝土路面和水泥混凝土路面的优缺点，所以修改了一下。我尽量以外行能看懂的语言回答一下：沥青混凝土路面就是是沥青混合了碎石、矿粉等集料然后摊铺在路面基层上的路面形式，水泥混凝土路面就是水泥、水、碎石、砂搅拌之后（就是我们平时说 2017年12月13日 公路施工中沿线往往有多种可供选择的土石填料，但这些土石填料的性质 和状态不同，用它们填筑起来的路堤的稳定性亦有很大的差异。为保证路堤的强度和稳定性，需尽可能选择当地稳定性良好并具有 常用的路堤填料有哪些? 路堤填料应如何选择? 知乎填石路基的石料来源主要是路堑和隧道爆破后的石料，施工时要注意其强度和风化程度是否符合要求。 石料强度是指饱水试件的极限抗压强度，填石路基要求其强度值不小于15MPa (用于护坡的不应低于20MPa)。 用于填 填石路基百度百科2018年9月17日 据中国砂石协会统计，在混凝土结构中，使用1吨钢材，需要6吨水泥、36吨砂石骨料；每千米高速公路砂石骨料用量为546万吨，每千米高铁砂石骨料用量平均为7万吨，建筑每平方米砂石骨料用量近1吨。当前，我国的砂石骨料年产销量已经达到200亿吨。砂石骨料：“小矿种”却有大作为建设2012年9月18日 例： 我国规范指标要求 （粗集料） 高速公路 级公路 指标 单位 高速公路及一级公路 其他等级 公路 试验方法 表面层 其他层次 石料压碎值 不大于 ％2628 30 T 0316 洛杉矶磨耗损失 不大于 ％2830 35 T 0317 表观相对密度 不小于 t/m3 260 250 245 T 0304第二章 砂石材料 dlut
隧道洞渣加工机制砂在高速公路建设中的应用
2018年2月23日 该隧道洞渣可满足该高速公路桥梁用C50砂石料材质要求。 加工工艺与质量控制 加工设备选型与工艺流程 综合考虑该隧道洞渣利用，在35万t洞渣优选20万t用于生产砂石料，剩余15万t用于该隧道进出口段路基填筑，从而实现该隧道洞渣“零弃方”。2021年1月27日 1、水泥土(砂石屑)：用水泥稳定细粒土得到的、强度符合要求的混合料，视所用的土类而定，可简称水泥土、水泥砂或水泥石屑。水泥土不得用作二级或者二级以上公路高级路面的基层，可作底基层，也可作其他各级公路的基层和底基层。路面基层百度百科2021年12月28日 云南省高速公路建设项目征地拆迁 前期工作暂行办法 章 总 则 条 为加强云南省高速公路工程建设管理，进一步规范 高速公路建设项目征地拆迁工作，强化工程工可、设计过程控制，合理控制征地拆迁数量及费用，保障工程建设顺利推进，根据《中云南省交通运输厅关于印发《云南省高速公路 建设项目征地 2017年8月7日 74 生产厂家除在供料前提供一套完整的试验检测报告外，生产过程中，每50000吨应提供一套完整的 《高速公路料场标准化建设管理规定》docx,**高速公路料场标准化建设管理规定1 总则11 针对高速公路砂石集料生产加工存在分散性较大，质量不稳定的情 《高速公路料场标准化建设管理规定》docx 原创力文档2021年12月2日 路基范围内的原地基应在路基施工前按下列要求进行处理: 1地基表层碾压处理压实度控制标准为：二级及二级以上公路一般土质应不小于90％；三、四级公路应不小于85％。 低路堤应对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度应不小路床厚度。 2原 二建公路路基 知乎
高速公路项目自建砂石料场方案探讨 参考网
2020年5月9日 高速公路项目自建砂石料场方案探讨 摘 要：从高速公路工程中自建砂石料场的意义出发，阐述了自建砂石料场选址原则及要求，要本着“合理规划、有利施工、降低浪费、安全环保、文明施工、节能高效”的总体原则，并对自建砂石料场的场地建设、山体勘探 2021年11月24日 常用公路工程试验检测项目、频率及取样要求 本文针对每个试验类别，列出了其试验项目及施工参数、自检频率及监理抽检频率、取样方法及容器、数量等的要求。 （1）开工前检验一次，施工过程中每5000m3检验一次。 （2）天然含水量：压实前随时检 常用公路工程试验检测项目、频率及取样要求中交路桥科技 2017年1月9日 砂石料取样验标准与规范doc,标准与规范 检指南 检测项目 送检频率及样品要求 依据标准/规范 1水泥的品质试验 细度、凝结时间、安定性、胶砂强度、胶砂流动度、比表面积、密度、硫化物含量、硫酸盐三氧化硫 袋装水泥按同品种、同标号、同出厂批号、同时进的水泥，以200吨视为一批。砂石料取样验标准与规范doc 原创力文档2023年4月19日 为进一步贯彻落实党中央、国务院相关要求，保障砂石资源供应。近日，自然资源部印发《关于规范和完善砂石开采管理的通知》（自然资发〔2023〕57号）（以下简称《通知》）。记者就《通知》有关情况采访了自然资源部矿业权管理司负责人。自然资源部矿业权管理司负责人解读《关于规范和完善砂石 2020年3月26日 二建《公路实务》重要知识点归纳 路基施工前应做好 组织、物资和技术 三大准备。 1 路基施工前，应对路基基底土进行相关试验。 每公里至少取2个点；土质变化大时，视具体情况增加取样点数。 2 应及时对来源不同、性质不同的拟作为路堤填料的材料 二建《公路实务》重要知识点归纳 知乎
一公里公路、铁路到底需要多少砂石？道路交通领域砂石骨料
2021年3月25日 经测算，工程建设中而水泥与砂石骨料用量比例为1:6，由此推算，一公里高铁所需砂石骨料估计为吨。 由于各地地形及铁路造价、铁路类型等的不同，每公里所须砂石骨料用量也各有区别，各位可以根据每公里高铁所需量结合当地形势进行估量，以更 2022年8月28日 用于高速公路、一级公路、城市快速道路、主干路沥青路面表面层及各类道路抗滑层用的粗集料，应符合磨光值、道路磨耗值和冲击值的要求。 对于坚硬石料来源缺乏的情况下，允许掺加定比例普通集料用为中等或小颗粒粗集料，但掺加比例不应超过粗料总质 沥青路面材料分类 知乎2010年4月22日 发展，截至2008年底，我国二级及以上公路通车才里程已突破35万公里，其 中高速公路里程已超过61万公里，仅山东省境内高速公路里程就超过4200公 里。由于大规模的公路建设与养护，对石料资源需求量很大，对石料性质和质 量要求很高。Specification for Artificial Aggregate Manufacturing 2010年1月5日 通常将被公路穿过或临近公路的环境敏感区称为环境敏感点。根据环境敏感点的性质特征又 可分为噪声敏感点、生态敏感点等。 36 环境敏感路段(environmental sensitive sections) 通常将穿过或临近环境敏感区的公路路段称为环境敏感路段，其长度一般 环境影响评价技术导则 公路建设项目2020年4月1日 453 中硬、硬质石料填筑路堤时,应进行边坡码砌。码砌防护的石料强度、尺寸应满足设 计要求。边坡码砌不路基填筑应基本同步进行。 454 采用易风化岩石或软质岩石石料填筑时，应挄设计要求采叏边坡封闭和底部设置排水 垅局、顶部设置防渗局等措施。公路工程路基施工技术规范(JTGT33102019) 豆丁网
自然资源部关于规范和完善砂石开采管理的通知 mnr
2023年4月19日 自然资源部关于规范和完善砂石开采管理的通知 为进一步贯彻落实党中央、国务院稳住经济大盘、扩大有效投资的要求，合理开发利用砂石资源（含海砂，下同），稳定市场供应，为各地经济发展形成实物工作量提供砂石资源保障，现就有关事项通知如下：2020年11月3日 首先，根据建筑用砂标准要求，规定了高速公路用沙子细度模数、颗粒级配、表观密度、堆积密度 和含水量、含泥量等指标，其中，粒度大于475mm的骨料为粗骨料，普通混凝土常用的骨料有碎石和卵石两种。像玄武岩、花岗岩、鹅卵石等这些硬度 修高速公路用的是哪种规格的石子和沙子?圆锥破加工玄武岩石子2023年2月13日 稳定性、颗粒尺寸、颗粒形状、组成级配等。世邦集团VSI6X制砂机，从已建成通车的高速公路来看，砂石 如：砂石料粒径偏粗、针片状含量超标，混合料 世邦破碎制砂 图集 混凝土骨料的概述图（2 混凝土骨料百度百科公路等级是按某种比较点来划分公路群的级别，铁路等级也是如此。公路等级有不同划分角度，1、功能型等级是主要按交通量划分的，根据公路的使用任务、功能和流量进行划分，中国大陆将公路划分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路，共五个等级（数字分级是传统等级体系 公路等级百度百科2022年8月21日 高速公路建设用的砂石骨料对于颗粒的洁净性也有一定的要求，集料颗粒上的粘土、草木和破碎作业形成的过量粉尘等有害物质的存在将会引起沥青混合料剥离、松散从而影响沥青路面的耐久性。第五，控制0075mm颗粒含量高速公路建设用砂石骨料的质量标准 知乎
公路路面结构识图及施工规范，满满的都是干货！ 知乎
2019年4月9日 一、路面的基本结构 路基和路面是公路的主要工程结构物。 路基是在天然地表面按照路线的设计线性（位置）和设计横断面（几何尺寸）的要求开挖或填筑而成的岩土结构物，是路面的基础，承受由路面传来的行车荷载。 路面是在路基顶面的行车部分用各种 2022年6月14日 三、标准实施意义 GB/T 146842022《建设用砂》和GB/T 146852022《建设用卵石、碎石》是引领和规范我国砂石行业健康有序发展的重点标准。 标准的发布实施将对行业转型升级、提升工程建设质量以及与国际接轨等方面具有重要意义。 在行业转型升级方面，GB/T 14684 GB/T 146842022《建设用砂》GB/T 146852022《建设用 2021年9月13日 问题062：施工现场砂石属国家所有，建设单位只有使用权。 详细问题：现在服务的有一个项目，地下室开挖时遇到砂，经过计算大约有6万多方，承包单位现已开挖4万方，并已处置（卖给需要砂的单位），现还余2万方，在业主的要求下停工。现业主要求主张已处置的砂方受益，余下的砂方用于将来 施工方把本来属于建设方可以使用的砂石卖出去，是否构成 2020年8月4日 04、工程弃渣制备砂石骨料典型实例 香丽高速公路作为典型的山区高速，香丽高速全线桥梁占比高，高等级混凝土专用碎石需求量大。沿线现有采石场普遍为软岩，压碎值等技术指标不满足高等级混凝土使用标准，难以保障工程质量，宝山村片区有硬岩资源分布，但天然未经人为破坏的山体普遍植被 工程弃渣变废为宝，助力项目建设！别再浪费啦！ 知乎2021年12月20日 公路工程用块状石料，—般由天然岩石开采加工而成(也有选用天然卵石的情况)。 石料应选取心质均匀、不易风化、无裂纹的硬石对于具有各向异性和解理的岩石，应正确掌握它的各向异性和解理，对公路工程用的块状石料的开采、加工和使用都是非常重要的。道路工程中最常用的有哪些石料、石子、沙子？介绍完整版